30 Gambar Modifikasi X Ride Ala Jari-Jari Paling Kece

Pada kesempatan kali ini saya akan memberikan gambar modifikasi xride Jari Jari yang saya dapat dari grup yamaha xride indonesia di media sosial facebook. gambar modifikasi xride Jari Jari ini telah mendapat izin untuk saya posting di blog ini.


Banyak sekali member yang ingin melihat gambar modifikasi xride Jari Jari untuk dijadikan bahan referensi memodifikasi motornya. gambar modifikasi xride Jari Jari memang paling di unggulkan dari jenis modifikasi xride lainnya karena dari segi tampilan sudah jelas kelihatan tangguh.
Modifikasi X Ride Ala Jari Jari
Dan berikut ini saya tampilkan 30 gambar modifikasi xride ala Jari Jari yang sudah saya pilih dari sekian banyak gambar di grup. Semoga dengan adanya gambar modifikasi xride Jari Jari di bawah ini dapat memberikan ide bagi anda yang akan memodifikasi motornya.





















Demikianlah gambar modifikasi xride ala Jari Jari yang bisa saya bagikan pada kesempatan kali ini. terimakasih sudah mau membaca postingan 30 Gambar Modifikasi X Ride Ala Jari Jari Paling Tangguh sampai akhir tulisan. Jangan sungkan sungkan untuk berkomentar jika ada masukan dan saran yang dapat membangun blog ini supaya lebih baik dan bermanfaat lagi.


Semoga apa yang anda cari pada kolom pencarian gugel dan menuju ke blog saya dapat memberikan inspirasi ataupun ide, karena saya yakin anda akan memodifikasi xridenya menjadi Jari Jari. gambar modifikasi xride Jari Jari diatas menurut saya sudah cukup sebagai langkah awal anda memodif motor xridenya. Sekian dan Terimakasih.

Penyebab Motor Matic Bergetar Saat Tarikan Awal dan Solusinya

Selamat malam om om sekalian. pada kesempatan malam hari ini saya akan memberikan sedikit pengetahuan tentang motor bergetar saat tarikan awal. Sedikit bosan dengan modifikasi-modifikasi yang saya tulis sebelumnya, kali ini pindah haluan dulu ke masalah service. Banyak diantara member grup bertanya tanya kenapa sih motornya selalu bergetar pada saat tarikan awal. Berawal dari pertanyaan tersebut saya mencari cari penyebab motor bergetar pada saat tarikan awal dan solusi untuk memperbaikinya.

sumber gambar : https://www.facebook.com/muhammad.ryan2

Dirangkum dari beberapa referensi di internet yang menerangkan tentang penyebab motor bergetar saat tarikan awal ada beberapa masalah pada motornya. Saya akan kupas tuntas disini, jadi scrool terus kebawah ya sampai abis. hehe. 

Penyebab Motor Bergetar di Tarikan Awal

Update terbaru dari mekaniknya langsung yaitu Om Vikry Kastor bahwa penyebab motor bergetar cuma kampas ganda meleset ngga gigit ke mangkoknya sehingga mangkok ganda tidak medapat tekanan yg rata. Bisa juga gap antara kampas dan mangkok sudah jauh karena kampas sudah menipis atau mangkoknya sdh peang. Jadi intinya penyebab getar itu kampas ganda dan mangkoknya. Solusi nya rawat secara berkala bagian itu. Intinya bersihkan kampas ganda dan mangkok pasti getar hilang selama kedua barang tersebut masih normal.

Apa sih yang menyebabkan motor bergetar saat tarikan awal? Ada beberapa penyebab terjadinya kasus seperti itu dan salah satunya adalah kampas kopling pada motor matic kering. Sistem kopling pada motor matik berbeda dengan jenis motor lainnya yang menggunakan sistem kampas basah. Jadi kalau kopling basah ada pelumasan oli, kalau di matik tidak ada pelumasan oli koplingnya. (sumber :https://m.detik.com/oto/tips-and-trick-motor/3402363/motor-matik-bergetar-pada-tarikan-awal-ini-kemungkinan-sebabnya)

Jadi hanya kampas kopling saja yang menyebabkan motor bergetar saat tarikan awal? Tidak!!! Masih banyak penyebab lain. Berikut ini saya tulis beberapa penyebab motor bergetar saat tarikan awal :

Penyebab Getaran Pada Motor Matic

Berikut ini beberapa penyebab getaran pada motor matic saat tarikan awal.

• Kerusakan Pada Pegas CVT

Pada bagian pegas CVT yang  kondisinya sudah melar dapat mengakibatkan getaran menjadi tidak normal serta dapat mengurangi tenaga yang dihasilkan. maka untuk mengatasinya adalah dengan mengganti pegas yang sudah melar dengan pegas yang baru.

• Kerusakan Pada Driven Pulley

Getaran yang terbilang cukup tinggi ini juga bisa menjadi indikasi bahwa Driven Pulley sudah mengalamai keausan, maka cek terlebih dahulu, jika memang Driven Pulley sudah tidak layak pakai maka segera ganti.

• Problem Oli Seal Pada Driven Pulley

Jika pada drive belt terkena oli, maka dapat disebabkan oleh seal pada driven pulley yang memang sudah bocor. Bocornya oli ini memang akan mengganggu sekali kinerja drive belt maka akan dapat menimbulkan getaran pada sepeda motor.

• Kerusakan Bosc Pada Crank Case Atau Poros Engkol

Bila bosc tersebut sudah mengalami aus maka saat putaran poros engkol yang tidak stabil atau oblak) inilah yang menyebabkan getaran pada sepeda motor vario ketika berjalan.

• Kesalahan Pada Saat Service Motor

Mungkin kesalahan ini jarang diketahui mekanik serta pemilik kendaraan bermotor tipe matic, kesalahannya pada saat motor di standar dua dan mengegas motor atau bahasa kerennya blayer gas. Pada saat ban berputar cepat tiba-tiba direm secara mendadak, memang kelihatannya sepele akan tetapi saat mengerem mendadak pully bagian belakang akan berhenti mendadak, dan efeknya pully belakang menjadi oleng. Jika hal itu terjadi pada saat berjalan otomatis sepeda motor matic akan bergetar.

Solusi Motor Bergetar Saat Tarikan Awal

Setelah anda mengetahui penyebab terjadinya motor bergetar saat tarikan awal maka bisa kita cari solusinya. dan solusi yang saya dapatkan untuk memperbaiki motor yang bergetar saat tarikan awal adalah sebagai berikut.

Berikut ini solusi untuk memperbaiki motor yang bergetar saat tarikan awal :

1. Perhatikan pada bagian rumah CVT, pada bagian ini ada beberapa komponen seperti fan belt, weight set, clutch housing, CVT spring dan roller CVT. Pastikan dahulu semua komponen tersebut masih mampu bekerja dengan baik, akan tetapi penyebab yang biasa terjadi yaitu karena pada bagian kampas kopling ganda/ weight set serta mangkok/ clutch housing yang sudah tipis atau aus.
2. Setelah mengetahui penyebabnya, akan terlihat weight set dan clutch housing tidak berbentuk sempurna, ini yang membuat terasa getaran pada saat tarikan awal. Agar motor matic anda ingin normal kembali segera bersihkan  weight set dan clutch housing tersebut. Apabila setelah dibersihkan tetap tidak ada normal disarankan segera ganti item tersebut di bengkel resmi terdekat.

Contoh Modifikasi Yamaha New Fino 125 Blue Core Mewah dan Elegan

Halow selamat malam, berjumpa kembali di blog modifikasi yamaha matic. Pada kesempatan kali ini saya akan membahas modifikasi motor new fino 125 blue core. Sebelumnya saya telah menulis tentang modifikasi aerox vva 155 yang terlihat mewah. Nah selanjutnya saya akan membahas lebih dalam lagi tentang modifikasi yamaha new fino 125 blue core. 

Mungkin telah banyak contoh modifikasi yamaha new fino 125 blue core di internet. jika anda searching pada google.com dengan kata kunci "modifikasi new fino" pastinya banyak sekali modifikasi-modifikasi yamaha fino diantaranya modifikasi fino classic, modifikasi fino sederhana, modifikasi fino thailook, dan masih banyak lagi.

Sekilas Tentang Yamaha New Fino 125 Blue Core

Sebelum saya membahas lebih dalam lagi tentang modifikasi yamaha new fino 125 blue core mewah ini, saya akan sedikit menerangkan tentang yamaha new fino. Yamaha new fino blue core adalah versi terbaru dari yamaha fino yang di keluarkan oleh YIMM pada januari 2017. Yamaha Indonesia secara resmi merilis Yamaha Fino 125 Blue Core yang merupakan generasi baru dari Yamaha Fino. 

Tak hanya sekedar facelift, kini Yamaha juga turut meng-upgrade performa mesin dari skutik bergaya klasik ini. Yup, jika sebelumnya Yamaha Fino menggendong mesin 115 cc dan berteknologi YMJET-FI, maka untuk kali ini YIMM telah memperbarui mesin Fino dengan peningkatan kubikasi dan menggeser mesin YMJET-FI dengan teknologi terbaru. Maka, hadirlah Yamaha Fino 125 Blue Core yang benar-benar merupakan reinkarnasi dari Fino generasi lama. 

Tak hanya itu saja, skuter matik Fino 125 Blue Core ini juga bakal membawa banyak fitur baru yang lebih modern dari generasi sebelumnya. Bila dilihat dari silsilah keluarga Fino, maka Yamaha Fino 125 Blue Core ini merupakan generasi ketiga, setelah Fino generasi pertama dengan mesin karburator dan Fino generasi kedua dengan mesin YMJET-FI.

Modifikasi New Fino 125 Blue Core Mewah dan Elegan

Berikutini saya bahas tentang modifikasi new fino blue core mewah dan elegan yang pastinya belum anda ketahui dan dijamin beda dengan yang lain. Sebenarnya sangat banyak modifikasi new fino 125 blue core ini, saya hanya akan membahas 1 gaya saja yakni modifikasi new fino 125 blue core mewah.

Oh iya, Informasi ini saya ambil dari otosia.com, pada modifikasi new fino 125 blue core ini sedikitnya ada 10 aksesori yang menempel pada new fino 125. Sepuluh aksesori tersebut adalah :

1. Cover Inner Pannel
2. Wind Screen, Cover Headlight
3. Cover FR Flasher
4. Hook
5. RR Foot Rest Set
6. Cover RR Flasher
7. Centre Bag Brown
8. Classic Helmet
9. Royal Classic
10. Street Classic

Itulah 9 aksesoris yang menempel pada modifikasi new fino 125 blue core mewah. aksesori-aksesori diatas di jual terpisan di diler-diler yamaha. Jadi hal pertama yang harus disiapkan untuk modifikasi new fino 125 blue core ini adalah aksesori-aksesori diatas, dan kalo semuanya sudah siap tinggal action saja.

Hasil Modifikasi New Fino 125 Blue Core Mewah

Setelah anda mempersiapkan semua aksesoris yang akan di tempelkan pada new fino 125 ini, maka langkah selanjutnya tinggal pasang aja. Dan untuk memasangnya gampang kok, tinggal bawa aja semua aksesoris tersebut ke deler resmi yamaha, minta di pasangin aja, gratis kok ga perlu bayar. hehe. Jika semuanya telah terpasang lantas seperti apakah tampilan new fino 125 blue core setelah di modifikasi? Lihat baik baik ya setiap bagian yang digantinya.

Tampilan Modifikasi New Fino 125 Blue Core

Berikut ini saya tampilkan hasil modifikasi new fino 125 blue core mewah. nampak jelas perbedaan sebelum dan sesudah di modifikasi. sangat terlihat mewah sekali. Silahkan bagi anda yang akan modifikasi new fino 125 blue core bisa mengacu pada postingan saya ini. Hasilnya di jamin puas deh. hehe.

Demikianlah bahasan mengenai modifikasi new fino 125 blue core yang dapat saya sampaikan pada kesempatan kali ini. masih banyak kekurangan dalam menyampaikan informasi ini maka dari itu saya mohon kepada anda untuk berkomentar pada kolom komentar di bawah ini. Semoga dengan Contoh modifikasi yamaha new fino 125 blue core mewah dan elegan ini bisa menambah wawasan anda mengenai modifikasi yamaha matic. Sekian dan terimakasih.

Penyebab Motor Los Kompresi dan Cara Mengtasinya

Penyebab Motor Los Kompresi dan Cara Mengtasinya

Berawal dari pengalaman saya yang sempat mengalami motor tiba tiba mati saat saya akan pergi ke undangan pernikahan. Perjalanan cukup jauh juga dari Banjar Patroman ke Tasikmalaya ya kira-kira 1,5 jam lah. Sebelum berangkat saya isi penuh dulu bahan bakarnya, buat jaga jaga aja biar ga usah ngisi lagi nanti pas pulangnya. Setelah di isi penuh berangkatlah saya ke Tasikmalaya, namun perjalanan tidak begitu mulus ditengah perjalanan tepatnya daerah Cikoneng Ciamis motor x ride saya tiba-tiba brebet pas di gas dan lama kelamaan semakin hilang tenaganya. Berharap sampai ke tujuan dulu baru di benerin dipikiran saya, tapi sebelum sampai di tujuan x ride saya mati total dah. Di selah berapa puluh kali tetep ga mau nyala. Akhirnya saya dorong ke bengkel terdekat. Setelah di cek ternyata motor x ride saya mengalami los kompresi. Lantas apa sih yang menyebabkan motor los kompresi? dan bagaimana cara mengatasinya? Pertanyaan ini akan saya jawab pada pembahasan di bawah ini.

Apa itu Los Kompresi?

Sebelum saya membahas penyebab los kompresi dan cara mengatasinya, terlebih dahulu harus paham apa yang di maksud dengan los kompresi. Los kompresi adalah Pada saat motor di kick stater atau stater manual tidak ada tenaganya sama sekali alias ngelos dan ketika di stater biasa susah sekali untuk menyala.

Memang kejadian los kompresi atau kehilangan kompresi bisa terjadi kapan saja. Saat motor dalam keadaan berjalan atau saat akan dipanaskan pun bisa terjadi. Ini disebabkan karena kerak karbon sisa pembakaran yang mengganjal di bagian valve. Jika valve tidak tertutup sempurna maka akan terjadi kebocoran kompresi. Ini yang disebut dengan los kompresi atau kehilangan kompresi.

Tips Mengetahui Motor Los Kompresi

Satu satunya cara yang paling efektif dan akurat dalam mengetahui hilang atau tidaknya kompresi mesin adalah dengan menggunakan compression tester.

 Akibat Yang Ditimbulkan Oleh Los Kompresi

Hilangnya kompresi didalam ruang bakar akan mengakibatkan beberapa hal dibawah ini.

• Tenaga mesin menjadi loyo atau tidak bertenaga
• Timbulnya bunyi bunyi knocking didalam mesin yang mengganggu.
• Kondisi paling parah adalah mesin menjadi pinjang karena salah satu pistonnya tidak bekerja dengan baik akibat hilangnya kompresi.

Penyebab Motor Los Kompresi

Setelah anda mengetahui apa itu los kompresi, tiba saatnya saya jelaskan beberapa penyebab terjadinya los kompresi. Ada beberapa penyebab umum kenapa motor bisa los kompresi. diantarnya :

1. Pertama kompresi bocor karena klepnya atau bisa juga karena packingnya yang bocor.
2. Kedua disebabkan oleh lengketnya komponen ring piston. Hal ini biasa disebabkan oleh keringnya komponen ini ( tidak mendapat pelumasan ) atau bisa juga dikarenakan ring piston lengket karena oli pada celah celah ring mengeras dan menjadi seperti gel.
3. Ketiga disebabkan karena katup baik intake maupun exaust valve tidak tertutup secara sempurna yang dikarenakan menumpuknya kotoran karbon dari hasil pembakaran yang tidak sempurna sehingga katup ini terganjal dan tidak menutup secara presisi pada dudukan atau sitting klep nya.

Itulah 3 Penyebab terjadinya los kompresi yang sering dialami oleh para rider. Setelah mengetahui penyebab motor los kompresi maka langkah selanjutnya adalah mengatasi permasalahannya.

Cara Mengatasi Motor Los Kompresi

Berikut ini saya sampaikan cara mengatasi motor los kompresi yang hasilnya lumayan ampuh dan sangat mudah dilakukan oleh orang sekalipun. diantaranya adalah :

1. Hanya dengan 3 sendok makan oli baru yang dimasukan ke dalam ruang bakar lewat lubang busi bisa menghilangkan penyakit los kompresi. Cukup sediakan kunci busi atau kunci 18 untuk membuka businya. Kemudian sediakan oli seadanya. Jika busi sudah kebuka, teteskan oli ke dalam lubang busi yang ada di blok motor anda, teteskan secukupnya jangan banyak-banyak. Lalu selah/stater dengan menutup lubang busi tadi dengan jari, nanti kompresinya balik sendiri. Lakukan minimal lima kali selahan, atau seperlunya saja. Setelah dirasa tenaga/kompresinya sudah balik (ditandai dengan beratnya selahan) pasang kembali busi pada tempatnya. Kemudian stater motor seperti biasanya, hasilnya motor ngebul asapnya banyak. Tidak usah kaget itu karena oli yang kita tuangkan tadi, kalau di gas terus pasti olinya habis dan motor siap untuk diajak jalan-jalan kembali.
2. Cara Kedua sangat manual sekali yaitu Masukan Gigi > Dorong > Lepas Kopling. biasanya di pakai saat motor yang berkopling manual atau motor laki. Nah ini pertama yang harus di lakukan adalah masukan gigi ke gigi 2 atau 3 sehabis itu tekan koplingnya dan dorong lalu lepas koplingnya. Nyala kembali deh.

Demikanlah bahasan mengenai Penyebab motor los kompresi dan cara mengatasinya. bagaimana cukup mudah bukan mengatasi motor yang los kompresi? Semoga artikel saya bisa membantu anda yang sedang di timpa musibah los kompresi ini sebelum di bawa ke deler resmi. Sekian.